6 марта был передан на испытания второй летный экземпляр европейского военно-транспортного самолета А400М (борт ЕС-402). По состоянию на 8 марта, первый экземпляр выполнил 10 полетов общей продолжительностью 39 ч. В ходе их была достигнута высота 9140 м и скорость 0,72М. Третий А400М находится на финальной стадии сборки и будет готов к середине года. Секции четвертой машины уже доставлены в Севилью на окончательную сборку. Первым самолетом в серийном исполнении станет шестой А400М (пятый летный экземпляр). Передача первых машин заказчику запланирована на конец 2012 г., и к тому времени 5 самолетов должны налетать 3700 ч. На фото: второй (спереди) и первый летные экземпляры А400М на заводском аэродроме CASA в Севилье.

10 марта состоялся первый полет многоцелевого вертолета KUH (Korea Utility Helicopter) Surion, разработанного южнокорейской компанией Korea Aerospace Industries (KAI) и европейской Eurocopter. По размерности и характеристикам он близок к европейскому вертолету SA330 Puma. KUH Surion имеет взлетную массу 8700 кг, способен развивать скорость до 260 км/ч и перевозить до 16 солдат. МО Южной Кореи планирует приобрести 245 таких машин для замены UH-1H Huey и MD500. Поставки должны начаться в 2012 г.

18 марта на аэродроме Лумэн в г. Цзиндэчжэнь (провинция Цзянси) совершил первый полет самый большой вертолет китайской разработки АС313. Его взлетная масса составляет 13,5 т, а в перспективе может быть увеличена до 15 т. Машина способна взять на борт 27 человек и должна обладать максимальной дальностью полета 900 км. Вертолет создала государственная компания AVIC, которая, как подчеркивает газета The China Daily, обошлась без участия иностранных специалистов.